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成都，让外来的和尚uber高潮了？ [复制链接]

心在飞哟

幼大班

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电梯直达

楼主

发表于 2015-10-23 23:04:51 |只看该作者 |倒序浏览

最近的专车行业好不热闹。随着下半年的临近，专车行业的每一个消息都可称为重量级。不论是盼望了好长时间的专车法规终于揭开面纱，还是滴滴神州等公司宣布融资，亦或者乐视控股易到用车，似乎都在告诉大家，互联网行业虽然面临寒冬，但是对专车行业毫无影响。就在今天，uber又向专车行业投入一枚重弹：成都赶超纽约，成为uber全球订单量最高的城市。看到这篇报告不禁思考：成都的小伙伴们真的能赶超纽约，成为uber全球第一用车城？
数据(造)假是老手？
经常关心uber的人不难发现，4个月前，uber刚刚遭遇数据(造)假的风波。今年6月初在前后不到一个星期的时间里，Uber中国在业界先后出现10万和100万单日订单两个不同版本的报告，相差整整十倍把。最后据内部人士透露，真实日订单数据仅在30万左右。于对外发布数据整整相差3倍。如果uber对外数据(造)假是常态，那此次的成都成为全球第一大订单城市，又存在几分真假？
(刷)(单)太严重，淘宝创纪录
困扰uber的另一个头痛的问题，就是司机严重的(刷)(单)情况。仅淘宝一个渠道，就买卖了20万左右的Uber乘客账户。不难看出在成都全球第一交易量的惊人数字背后，有多少是“刷”出来的(虚)(假)繁荣？
订单量究竟是什么？太模糊
对于用户来说，所有专车软件都大同小异，但是对于司机来说却不尽相同。而对于uber来说，在使用uber司机端接单的时候，因为无法看到用户的目的地，导致了大量的巨蛋产生，订单成功率一直不高。从对外声明中，并没有详细说明订单是否单指最终成单量还是派单量，因此也无法判断成都订单全球第一
不管真实数据如何，专车法规的颁布确实对uber在中国的发展起到了阻碍作用。联想到专车法规的的地方放权政策，此次uber公开宣布成都全球第一的订单地位，大谈特谈成都的飞速发展和前景，是否是uber公开讨好成都政府的一步棋呢？“中国魔咒”一直是缠绕外籍公司的梦魇，eBay、雅虎、MySpace、谷歌等最终都在中国铩羽而归。想要在中国打下扎实基础，光靠对数据作假睁一只眼闭一只眼是远远不够的。